02
Cartes de surface
Fronts, isobares et masses d'air
00Z02h12Z14h
×1
Fronts, isobares et limites de masses d'air · analyse publiée à 00 UTC02h et 12 UTC14h
Décision
CIRCUIT
confiance élevéeBleue, thermiques modérés.
Où partir — éloignement retournable
Demi-tour 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z) · retour 15:30Z17:30 sur le cap NNO. voir les seize caps
1,4 m/s
thermique au pic
pic à 12:00Z (14:00)14:00 (12:00Z)
1 800 m sol
plafond utile max
à 12:00Z (14:00)14:00 (12:00Z)
5 heures
fenêtre exploitable
10:00–15:00Z12:00–17:00
70 km/h
PFD 18 m max
à 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
13 km/h
vent couche limite au pic
030° · rafales 22 km/h
0 %
voile d'altitude max
vers 08:00Z (10:00)10:00 (08:00Z) · disque de 120 km
- Info · Inversion de surface rompue vers 08Z10h
- Info · Fin des thermiques 16Z18h — rentrer avec 20 min de marge
Observation
Ce que le ciel fait maintenant — indépendant du jour affiché.Constat — ce que le ciel fait
21:00Z23:00
21:00Z23:00
Prévision signée — Météo-France
Les terrains
Observé (METAR) et annoncé (TAF) pour chaque aérodrome, du plus proche au plus lointain. Les messages officiels sont cités entiers au bas de chaque fiche.
Modèle contre observation
Observé · LFMT–21:30Z23:30 · 20/11 °C
Modèle · terrain–21Z23h · –/– °C
L'observation est à 29 km du terrain et à une altitude différente : un écart de direction modéré ne condamne pas le modèle. Ce qui compte, c'est un écart qui se répète sur plusieurs terrains.
MontpellierLFMTAUTO29 km SSE
variable
T / Td20 / 11 °C
écart9 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 022 hPa
21:30Z23:30RAS
NOSIGpas de changement significatif attendu dans les 2 h
Trois dernières heures
vent4 km/h−3
écart T/Td9 °C−3
QNH1 022 hPa=
le vent a tourné de 60° (droite) en 3 h
Annoncé — prévision d'aérodrome
cielCAVOK
vent77 km/h
06Z08h09Z11h12Z14h15Z17h18Z20h21Z23h00Z02h
état qui tientTEMPO / PROB, par-dessushors validité
- 21Z23h → 21Z23h +1initialvariable/7 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
- 10Z12h +1 → 12Z14h +1BECMG210°/19 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
- 19Z21h +1 → 21Z23h +1BECMG330°/7 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
Messages bruts
METAR
METAR LFMT 122130Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/11 Q1022 NOSIG=
TAF
TAF LFMT 122000Z 1221/1321 VRB04KT CAVOK BECMG 1310/1312 21010KT BECMG 1319/1321 33004KT=
NîmesLFTWAUTO51 km E
310°
T / Td20 / 7 °C
écart13 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 022 hPa
21:30Z23:30RAS
Trois dernières heures
vent7 km/h−2
écart T/Td13 °C−5
QNH1 022 hPa=
le vent a tourné de 50° (gauche) en 3 h
Annoncé — prévision d'aérodrome
TAF annulé (CNL) : aucune prévision d'aérodrome n'est en vigueur pour ce terrain.
Messages bruts
METAR
METAR LFTW 122130Z AUTO 31004KT CAVOK 20/07 Q1022=
TAF
TAF AMD LFTW 121900Z 1219/1315 CNL=
BéziersLFMUAUTO63 km SSO
350°
T / Td18 / 13 °C
écart5 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 022 hPa
21:30Z23:30RAS
Trois dernières heures
vent6 km/h+4
écart T/Td5 °C−2
QNH1 022 hPa+1
le vent a tourné de 60° (droite) en 3 h
Annoncé — prévision d'aérodrome
TAF annulé (CNL) : aucune prévision d'aérodrome n'est en vigueur pour ce terrain.
Messages bruts
METAR
METAR LFMU 122130Z AUTO 35003KT CAVOK 18/13 Q1022=
TAF
TAF AMD LFMU 122033Z 1220/1315 CNL=
AvignonLFMVAUTO91 km E
360°
T / Td20 / 9 °C
écart11 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 021 hPa
21:30Z23:30RAS
Trois dernières heures
vent9 km/h=
écart T/Td11 °C−2
QNH1 021 hPa=
le vent a tourné de 30° (droite) en 3 h
Annoncé — prévision d'aérodrome
TAF annulé (CNL) : aucune prévision d'aérodrome n'est en vigueur pour ce terrain.
Messages bruts
METAR
METAR LFMV 122130Z AUTO 36005KT CAVOK 20/09 Q1021=
TAF
TAF AMD LFMV 122004Z 1220/1315 CNL=
Les 9 autres terrains, du plus proche au plus lointain
OrangeLFMOAUTO95 km ENE
300°
T / Td21 / 8 °C
écart13 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 022 hPa
21:30Z23:30RAS
NOSIGpas de changement significatif attendu dans les 2 h
Trois dernières heures
vent9 km/h−6
écart T/Td13 °C−2
QNH1 022 hPa+1
le vent a tourné de 50° (gauche) en 3 h
Annoncé — prévision d'aérodrome
cielCAVOK
vent19320°/19
06Z08h09Z11h12Z14h15Z17h18Z20h21Z23h00Z02h
état qui tientTEMPO / PROB, par-dessushors validité
- 21Z23h → 21Z23h +1initial320°/19 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
Messages bruts
METAR
METAR LFMO 122130Z AUTO 30005KT 260V340 CAVOK 21/08 Q1022 NOSIG=
TAF
TAF LFMO 122000Z 1221/1321 32010KT CAVOK TX32/1314Z TN15/1304Z=
Istres Le TubéLFMIAUTO97 km ESE
310°
T / Td19 / 11 °C
écart8 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 021 hPa
21:30Z23:30RAS
NOSIGpas de changement significatif attendu dans les 2 h
Trois dernières heures
vent7 km/h−2
écart T/Td8 °C+1
QNH1 021 hPa=
le vent a tourné de 50° (droite) en 3 h
Annoncé — prévision d'aérodrome
cielCAVOK
vent9350°/9
06Z08h09Z11h12Z14h15Z17h18Z20h21Z23h00Z02h
état qui tientTEMPO / PROB, par-dessushors validité
- 21Z23h → 21Z23h +1initial270°/19 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
- 21Z23h → 00Z02h +1BECMG350°/9 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
- 13Z15h +1 → 15Z17h +1BECMG240°/19 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
Messages bruts
METAR
METAR LFMI 122130Z AUTO 31004KT CAVOK 19/11 Q1021 NOSIG=
TAF
TAF LFMI 122000Z 1221/1321 27010KT CAVOK TX31/1314Z TN15/1305Z BECMG 1221/1224 35005KT BECMG 1313/1315 24010KT=
SalonLFMYAUTO109 km E
210°
T / Td15 / 11 °C
écart4 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 021 hPa
21:30Z23:30RAS
Trois dernières heures
vent2 km/h+2
écart T/Td4 °C−3
QNH1 021 hPa=
le vent a tourné de 150° (gauche) en 3 h
Annoncé — prévision d'aérodrome
TAF annulé (CNL) : aucune prévision d'aérodrome n'est en vigueur pour ce terrain.
Messages bruts
METAR
METAR LFMY 122130Z AUTO 21001KT CAVOK 15/11 Q1021=
TAF
TAF AMD LFMY 111312Z 1113/1209 CNL=
CastresLFCKAUTO123 km OSO
140°
T / Td14 / 9 °C
écart5 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 025 hPa
21:30Z23:30RAS
NOSIGpas de changement significatif attendu dans les 2 h
Trois dernières heures
vent9 km/h+3
écart T/Td5 °C−5
QNH1 025 hPa+1
le vent a tourné de 30° (droite) en 3 h
Annoncé — prévision d'aérodrome
TAF annulé (CNL) : aucune prévision d'aérodrome n'est en vigueur pour ce terrain.
Messages bruts
METAR
METAR LFCK 122130Z AUTO 14005KT CAVOK 14/09 Q1025 NOSIG=
TAF
TAF AMD LFCK 122126Z 1221/1303 CNL=
Marseille ProvenceLFMLAUTO123 km ESE
130°
T / Td18 / 11 °C
écart7 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 021 hPa
21:30Z23:30RAS
NOSIGpas de changement significatif attendu dans les 2 h
Trois dernières heures
vent7 km/h−2
écart T/Td7 °C−3
QNH1 021 hPa=
Annoncé — prévision d'aérodrome
cielCAVOK
vent77 km/h
06Z08h09Z11h12Z14h15Z17h18Z20h21Z23h00Z02h
état qui tientTEMPO / PROB, par-dessushors validité
- 21Z23h → 03Z05h +1initialvariable/7 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
- 15Z17h +1 → 18Z20h +1TEMPO220°/19 km/h
Messages bruts
METAR
METAR LFML 122130Z AUTO 13004KT CAVOK 18/11 Q1021 NOSIG=
TAF
TAF LFML 122000Z 1221/1403 VRB04KT CAVOK TX30/1314Z TN14/1305Z TEMPO 1315/1318 22010KT=
RodezLFCRAUTO124 km ONO
variable
T / Td17 / 8 °C
écart9 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 025 hPa
21:30Z23:30RAS
NOSIGpas de changement significatif attendu dans les 2 h
Trois dernières heures
vent4 km/h−7
écart T/Td9 °C−1
QNH1 025 hPa=
Annoncé — prévision d'aérodrome
cielCAVOK
vent280°/7280°/7 km/h
06Z08h09Z11h12Z14h15Z17h18Z20h21Z23h00Z02h
état qui tientTEMPO / PROB, par-dessushors validité
- 18Z20h → 18Z20h +1initial280°/7 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
Messages bruts
METAR
METAR LFCR 122130Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/08 Q1025 NOSIG=
TAF
TAF LFCR 121700Z 1218/1318 28004KT CAVOK=
CarcassonneLFMKAUTO136 km OSO
270°
T / Td18 / 9 °C
écart9 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 023 hPa
21:30Z23:30RAS
Trois dernières heures
vent6 km/h−1
écart T/Td9 °C−3
QNH1 023 hPa+1
Annoncé — prévision d'aérodrome
TAF annulé (CNL) : aucune prévision d'aérodrome n'est en vigueur pour ce terrain.
Messages bruts
METAR
METAR LFMK 122130Z AUTO 27003KT CAVOK 18/09 Q1023=
TAF
TAF AMD LFMK 121801Z 1218/1315 CNL=
PerpignanLFMPAUTO139 km SSO
240°
T / Td21 / 9 °C
écart12 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 022 hPa
21:30Z23:30RAS
NOSIGpas de changement significatif attendu dans les 2 h
Trois dernières heures
vent11 km/h=
écart T/Td12 °C=
QNH1 022 hPa=
le vent a tourné de 30° (gauche) en 3 h
Annoncé — prévision d'aérodrome
cielCAVOK
vent19260°/7260°/7 km/h
06Z08h09Z11h12Z14h15Z17h18Z20h21Z23h00Z02h
état qui tientTEMPO / PROB, par-dessushors validité
- 15Z17h → 15Z17h +1initialvariable/9 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
- 15Z17h → 16Z18hBECMG120°/19 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
- 17Z19h → 19Z21hBECMG260°/7 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
- 12Z14h +1 → 14Z16h +1BECMG120°/19 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
Messages bruts
METAR
METAR LFMP 122130Z AUTO 24006KT CAVOK 21/09 Q1022 NOSIG=
TAF
TAF LFMP 121400Z 1215/1315 VRB05KT CAVOK BECMG 1215/1216 12010KT BECMG 1217/1219 26004KT BECMG 1312/1314 12010KT=
ToulouseLFBOAUTO195 km O
310°
T / Td21 / 9 °C
écart12 °C
plafondCAVOK
visibilité≥ 10 km
QNH1 024 hPa
21:30Z23:30RAS
NOSIGpas de changement significatif attendu dans les 2 h
Trois dernières heures
vent6 km/h−1
écart T/Td12 °C−4
QNH1 024 hPa+1
Annoncé — prévision d'aérodrome
cielCAVOK
vent6 km/hvariable/6 km/h
06Z08h09Z11h12Z14h15Z17h18Z20h21Z23h00Z02h
état qui tientTEMPO / PROB, par-dessushors validité
- 18Z20h → 00Z02h +1initialvariable/6 km/hCAVOKvisi ≥ 10 km
Messages bruts
METAR
METAR LFBO 122130Z AUTO 31003KT CAVOK 21/09 Q1024 NOSIG=
TAF
TAF LFBO 121700Z 1218/1324 VRB03KT CAVOK=
Heure par heure
Plafond utile, cumulus, rayonnement, PFD, vent et températures de 06Z08h à 18Z20h.→ faire défilerForce du thermique0,6–1,0 m/s1,0–1,5 m/s1,5–2,0 m/s2,0–2,5 m/s≥ 2,5 m/s
État du ciel — part du disque de 120 km
Voile d'altitude au maximum vers 08Z10h : 0 % du disque de 120 km. Plafond bas 0 %, cumulus 0 %, ciel clair 100 %. Rayonnement maximal au terrain 800 W/m².
Tableau des valeurs horaires
| heure | therm. | plafond | base Cu | octas | esp. | PFD | vent 10 m | vent 1000 m | vent 2600 m | raf. | T/Td | W/m² | temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06Z (08h)08h (06Z) | – | – | bleu | – | – | – | 355°/12 km/h | 035°/23 km/h | 000°/23 km/h | 14 | 15,7/4,3 | 40 | RAS |
| 07Z (09h)09h (07Z) | – | – | bleu | – | – | – | 015°/10 km/h | 035°/23 km/h | 005°/23 km/h | 22 | 19,7/5,3 | 200 | RAS |
| 08Z (10h)10h (08Z) | – | 700 | bleu | – | 2 | – | 045°/14 km/h | 045°/22 km/h | 015°/22 km/h | 33 | 22,2/5,5 | 420 | RAS |
| 09Z (11h)11h (09Z) | 0,7 | 1 000 | bleu | – | 3 | 45 | 050°/13 km/h | 050°/23 km/h | 025°/20 km/h | 31 | 23,9/5,7 | 590 | RAS |
| 10Z (12h)12h (10Z) | 1,2 | 1 500 | bleu | – | 4 | 65 | 065°/9 km/h | 035°/14 km/h | 025°/16 km/h | 22 | 25,5/5,6 | 720 | RAS |
| 11Z (13h)13h (11Z) | 1,4 | 1 600 | bleu | – | 4 | 70 | 065°/9 km/h | 035°/14 km/h | 040°/13 km/h | 22 | 26,6/5,3 | 790 | RAS |
| 12Z (14h)14h (12Z) | 1,4 | 1 800 | bleu | – | 5 | 70 | 065°/8 km/h | 030°/13 km/h | 050°/12 km/h | 21 | 27,5/5,4 | 800 | RAS |
| 13Z (15h)15h (13Z) | 1,3 | 1 700 | bleu | – | 5 | 70 | 075°/8 km/h | 040°/12 km/h | 035°/12 km/h | 20 | 28,0/5,6 | 740 | RAS |
| 14Z (16h)16h (14Z) | 1,1 | 1 700 | bleu | – | 5 | 65 | 065°/7 km/h | 035°/11 km/h | 030°/15 km/h | 18 | 28,3/5,8 | 640 | RAS |
| 15Z (17h)17h (15Z) | 0,7 | 1 500 | bleu | – | 4 | 50 | 070°/7 km/h | 035°/10 km/h | 025°/17 km/h | 16 | 28,2/6,0 | 480 | RAS |
| 16Z (18h)18h (16Z) | – | 1 500 | bleu | – | – | 25 | 130°/6 km/h | 090°/7 km/h | 010°/23 km/h | 14 | 28,5/4,2 | 290 | RAS |
| 17Z (19h)19h (17Z) | – | – | bleu | – | – | – | 130°/5 km/h | 105°/8 km/h | 005°/23 km/h | 6 | 26,0/5,3 | 120 | RAS |
| 18Z (20h)20h (18Z) | – | – | bleu | – | – | – | 110°/4 km/h | 105°/12 km/h | 000°/20 km/h | 5 | 20,8/4,9 | – | RAS |
Carte
Champs du modèle recolorés, à l'échelle. Touchez la carte pour lire une valeur.Vol
Dynamique
Ciel
Vent
Observation
×1
Touchez la carte pour lire une valeur
Image d'observation indisponible — le calque a été retiré. Les champs du modèle, eux, sont à jour.
Calques, zoom et légende
Calques
Zoom
Sur le fond thermique, les chiffres d'altitude sont en hectomètres MSL ; ils apparaissent dès que le zoom les rend lisibles. Les symboles de temps sont les mêmes sur tous les calques et restent au-dessus.
Légende
Fond thermique
Fondthermique pur (bleu)cumulusvoile, peu de soleilprécipitationsfortes précipitationsmer
Chiffres — altitude en hectomètres MSL, visibles en zoomant hypothèsebassemoyennehautetrès haute
Le temps significatif ne dépend pas de la carte affichée : il est porté par le calque « Temps significatif », identique partout.PFD horaire (18 m)
Classes regroupées depuis l'échelle du modèle, recolorées aux couleurs du thème.10–20 km/h20–30 km/h30–40 km/h40–60 km/h60–80 km/h80–100 km/h100–120 km/h≥ 120 km/h
PFD journalière (18 m)
Échelle d'origine du modèle.100500≥ 900 km
Convergence
0,2–0,4 m/s0,4–0,6 m/s0,6–0,8 m/s0,8–1,0 m/s1,0–1,2 m/s≥ 1,2 m/s
Onde FL70
Vitesse verticale de grande échelle, tranche 1500 à 3000 m. Le modèle est filtré dans le temps : seules les structures stationnaires subsistent — l'onde et la convergence de relief, pas les ascendances d'averse.Ascendance stationnaire0,25–0,50 m/s0,50–0,75 m/s0,75–1,00 m/s1,00–1,50 m/s1,50–2,00 m/s≥ 2,00 m/s
Subsidence0,25–0,50 m/s0,50–0,75 m/s0,75–1,00 m/s1,00–1,50 m/s≥ 1,50 m/s
flèche de vent (≥ 10 kt)
Onde FL120
Vitesse verticale de grande échelle, tranche 3000 à 4500 m. Le modèle est filtré dans le temps : seules les structures stationnaires subsistent — l'onde et la convergence de relief, pas les ascendances d'averse.Ascendance stationnaire0,25–0,50 m/s0,50–0,75 m/s0,75–1,00 m/s1,00–1,50 m/s1,50–2,00 m/s≥ 2,00 m/s
Subsidence0,25–0,50 m/s0,50–0,75 m/s0,75–1,00 m/s1,00–1,50 m/s≥ 1,50 m/s
flèche de vent (≥ 10 kt)
Nuages
Le ciel clair ne peint rien : on voit le fond de carte dessous. Les classes convectives sont des mouchetures dans le produit d'origine ; la finesse du cumulus se lit sur le fond thermique et le temps significatif.ciel claircumuluscirrus fincirrus densealtocumulusaltocumulus denseétalement / stratocumulusstratus < 2000 ftstratus < 1000 ftstratus < 500 ft
Précipitations
0,05–0,10 mm0,10–0,40 mm0,40–0,70 mm0,70–1,00 mm1,00–2,00 mm2,00–5,00 mm≥ 5,00 mm
Vent 450 m sol
Vitesse moyenne du vent à ce niveau ; les flèches donnent la direction.0–20 km/h20–30 km/h30–40 km/h40–55 km/h≥ 55 km/h
flèche de vent
Vent 1050 m sol
Vitesse moyenne du vent à ce niveau ; les flèches donnent la direction.0–20 km/h20–30 km/h30–40 km/h40–55 km/h≥ 55 km/h
flèche de vent
Vent 2600 m
Vitesse moyenne du vent à ce niveau ; les flèches donnent la direction.0–20 km/h20–30 km/h30–40 km/h40–55 km/h≥ 55 km/h
flèche de vent
Satellite + radar
Observation du 12/09 à 21:00Z23:00 — elle ne suit pas le curseur d'heure et ne figure que sur la page du jour en cours. Image satellite VIS HD et échos radar superposés.Sommets et plafonds
Observation du 12/09 à 21:00Z23:00 — elle ne suit pas le curseur d'heure et ne figure que sur la page du jour en cours. Analyse satellite des bases et sommets de nuages.Temps significatif
pluie
L'intensité se lit au nombre de marques : 2 à 4 points pour la bruine et la pluie, 1 à 3 marques au-dessus des averses et des orages.Visibilité
brouillard probablebrume probablebrume possible
Axes
Éloignement d'où le retour reste possible avant 16:20Z (18:20)18:20 (16:20Z).DépartCe qui limite le captemps de retourcorridor coupédistance max explorée
Choisissez un cap dans la rose ou dans la liste pour voir le détail et la chronologie.
Cap N · 000°
- Éloignement retournable
- 192 km
- Demi-tour
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 71 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −15 / +11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 309 km
- Point de virage
- 45,532 N · 3,783 E
Cap NNE · 022°
- Éloignement retournable
- 179 km
- Demi-tour
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 69 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −20 / +13 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 300 km
- Point de virage
- 45,285 N · 4,658 E
Cap NE · 045°
- Éloignement retournable
- 153 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 58 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- −23 / +12 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 256 km
- Point de virage
- 44,768 N · 5,157 E
Cap ENE · 068°
- Éloignement retournable
- 156 km
- Demi-tour
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 62 / 45 km/h
- Vent aller / retour
- −22 / +10 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 275 km
- Point de virage
- 44,325 N · 5,599 E
Cap E · 090°
- Éloignement retournable
- 177 km
- Demi-tour
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 63 / 45 km/h
- Vent aller / retour
- −18 / +7 km/h
- Fond au point de virage
- cumulus
- Ce qui limite
- corridor coupé à 246 km
- Point de virage
- 43,780 N · 5,981 E
Cap ESE · 112°
- Éloignement retournable
- 85 km
- Demi-tour
- 11:15Z (13:15)13:15 (11:15Z)
- Retour au terrain
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- PFD moyenne / mini
- 55 / 35 km/h
- Vent aller / retour
- −11 / +3 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 113 km
- Point de virage
- 43,505 N · 4,752 E
Cap SE · 135°
- Éloignement retournable
- 29 km
- Demi-tour
- 10:00Z (12:00)12:00 (10:00Z)
- Retour au terrain
- 10:45Z (12:45)12:45 (10:45Z)
- PFD moyenne / mini
- 58 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- −2 / −2 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 43 km
- Point de virage
- 43,616 N · 4,037 E
Cap SSE · 158°
- Éloignement retournable
- 18 km
- Demi-tour
- 09:45Z (11:45)11:45 (09:45Z)
- Retour au terrain
- 10:15Z (12:15)12:15 (10:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 60 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +7 / −7 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 33 km
- Point de virage
- 43,651 N · 3,868 E
Cap S · 180°
- Éloignement retournable
- 20 km
- Demi-tour
- 09:45Z (11:45)11:45 (09:45Z)
- Retour au terrain
- 10:15Z (12:15)12:15 (10:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 60 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +15 / −15 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 37 km
- Point de virage
- 43,621 N · 3,783 E
Cap SSO · 202°
- Éloignement retournable
- 60 km
- Demi-tour
- 10:15Z (12:15)12:15 (10:15Z)
- Retour au terrain
- 11:45Z (13:45)13:45 (11:45Z)
- PFD moyenne / mini
- 58 / 45 km/h
- Vent aller / retour
- +20 / −14 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 75 km
- Point de virage
- 43,303 N · 3,499 E
Cap SO · 225°
- Éloignement retournable
- 157 km
- Demi-tour
- 11:30Z (13:30)13:30 (11:30Z)
- Retour au terrain
- 14:45Z (16:45)16:45 (14:45Z)
- PFD moyenne / mini
- 63 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +23 / −14 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 301 km
- Point de virage
- 42,793 N · 2,421 E
Cap OSO · 248°
- Éloignement retournable
- 173 km
- Demi-tour
- 11:45Z (13:45)13:45 (11:45Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 63 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +22 / −12 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- temps de retour à 303 km
- Point de virage
- 43,189 N · 1,812 E
Cap O · 270°
- Éloignement retournable
- 177 km
- Demi-tour
- 12:00Z (14:00)14:00 (12:00Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 61 / 45 km/h
- Vent aller / retour
- +18 / −6 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 303 km
- Point de virage
- 43,780 N · 1,573 E
Cap ONO · 292°
- Éloignement retournable
- 186 km
- Demi-tour
- 12:00Z (14:00)14:00 (12:00Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 70 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +11 / −2 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 315 km
- Point de virage
- 44,422 N · 1,614 E
Cap NO · 315°
- Éloignement retournable
- 192 km
- Demi-tour
- 12:15Z (14:15)14:15 (12:15Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 72 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +2 / +3 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 312 km
- Point de virage
- 45,006 N · 2,060 E
Cap NNO · 338°
- Éloignement retournable
- 190 km
- Demi-tour
- 12:30Z (14:30)14:30 (12:30Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 70 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −7 / +8 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 300 km
- Point de virage
- 45,376 N · 2,852 E
Cap N · 000°
- Éloignement retournable
- 167 km
- Demi-tour
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 72 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −11 / +11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 307 km
- Point de virage
- 45,306 N · 3,783 E
Cap NNE · 022°
- Éloignement retournable
- 170 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 70 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −14 / +11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 280 km
- Point de virage
- 45,208 N · 4,612 E
Cap NE · 045°
- Éloignement retournable
- 140 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 60 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- −14 / +12 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 240 km
- Point de virage
- 44,683 N · 5,033 E
Cap ENE · 068°
- Éloignement retournable
- 159 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 65 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- −12 / +11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 279 km
- Point de virage
- 44,332 N · 5,625 E
Cap E · 090°
- Éloignement retournable
- 160 km
- Demi-tour
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 67 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- −8 / +7 km/h
- Fond au point de virage
- cumulus
- Ce qui limite
- corridor coupé à 244 km
- Point de virage
- 43,783 N · 5,780 E
Cap ESE · 112°
- Éloignement retournable
- 117 km
- Demi-tour
- 12:15Z (14:15)14:15 (12:15Z)
- Retour au terrain
- 14:30Z (16:30)16:30 (14:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 53 / 35 km/h
- Vent aller / retour
- −3 / +2 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 136 km
- Point de virage
- 43,389 N · 5,123 E
Cap SE · 135°
- Éloignement retournable
- 31 km
- Demi-tour
- 10:30Z (12:30)12:30 (10:30Z)
- Retour au terrain
- 11:15Z (13:15)13:15 (11:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 58 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +2 / −2 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 46 km
- Point de virage
- 43,602 N · 4,057 E
Cap SSE · 158°
- Éloignement retournable
- 18 km
- Demi-tour
- 10:15Z (12:15)12:15 (10:15Z)
- Retour au terrain
- 10:45Z (12:45)12:45 (10:45Z)
- PFD moyenne / mini
- 60 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +8 / −8 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 34 km
- Point de virage
- 43,650 N · 3,869 E
Cap S · 180°
- Éloignement retournable
- 19 km
- Demi-tour
- 10:15Z (12:15)12:15 (10:15Z)
- Retour au terrain
- 10:45Z (12:45)12:45 (10:45Z)
- PFD moyenne / mini
- 60 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +11 / −11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 36 km
- Point de virage
- 43,629 N · 3,783 E
Cap SSO · 202°
- Éloignement retournable
- 57 km
- Demi-tour
- 10:45Z (12:45)12:45 (10:45Z)
- Retour au terrain
- 12:00Z (14:00)14:00 (12:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 62 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +14 / −14 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 76 km
- Point de virage
- 43,331 N · 3,515 E
Cap SO · 225°
- Éloignement retournable
- 158 km
- Demi-tour
- 12:00Z (14:00)14:00 (12:00Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 65 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +14 / −13 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 315 km
- Point de virage
- 42,791 N · 2,417 E
Cap OSO · 248°
- Éloignement retournable
- 159 km
- Demi-tour
- 12:00Z (14:00)14:00 (12:00Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 67 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +12 / −10 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- temps de retour à 293 km
- Point de virage
- 43,241 N · 1,973 E
Cap O · 270°
- Éloignement retournable
- 169 km
- Demi-tour
- 12:15Z (14:15)14:15 (12:15Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 67 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +8 / −6 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 313 km
- Point de virage
- 43,781 N · 1,678 E
Cap ONO · 292°
- Éloignement retournable
- 168 km
- Demi-tour
- 12:15Z (14:15)14:15 (12:15Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 72 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +3 / −2 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 316 km
- Point de virage
- 44,362 N · 1,833 E
Cap NO · 315°
- Éloignement retournable
- 173 km
- Demi-tour
- 12:30Z (14:30)14:30 (12:30Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 72 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −2 / +3 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 310 km
- Point de virage
- 44,893 N · 2,225 E
Cap NNO · 338°
- Éloignement retournable
- 180 km
- Demi-tour
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 72 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −8 / +8 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- temps de retour à 301 km
- Point de virage
- 45,295 N · 2,901 E
Cap N · 000°
- Éloignement retournable
- 154 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 73 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −11 / +9 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 292 km
- Point de virage
- 45,186 N · 3,783 E
Cap NNE · 022°
- Éloignement retournable
- 144 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 71 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −14 / +11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 255 km
- Point de virage
- 44,996 N · 4,484 E
Cap NE · 045°
- Éloignement retournable
- 135 km
- Demi-tour
- 13:15Z (15:15)15:15 (13:15Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 62 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- −14 / +12 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 224 km
- Point de virage
- 44,653 N · 4,990 E
Cap ENE · 068°
- Éloignement retournable
- 134 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 66 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −12 / +11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 263 km
- Point de virage
- 44,253 N · 5,342 E
Cap E · 090°
- Éloignement retournable
- 144 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 66 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −8 / +8 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 230 km
- Point de virage
- 43,787 N · 5,576 E
Cap ESE · 112°
- Éloignement retournable
- 96 km
- Demi-tour
- 12:15Z (14:15)14:15 (12:15Z)
- Retour au terrain
- 14:00Z (16:00)16:00 (14:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 59 / 35 km/h
- Vent aller / retour
- −3 / +2 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 112 km
- Point de virage
- 43,464 N · 4,885 E
Cap SE · 135°
- Éloignement retournable
- 34 km
- Demi-tour
- 11:00Z (13:00)13:00 (11:00Z)
- Retour au terrain
- 11:45Z (13:45)13:45 (11:45Z)
- PFD moyenne / mini
- 65 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +2 / −2 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 51 km
- Point de virage
- 43,586 N · 4,078 E
Cap SSE · 158°
- Éloignement retournable
- 18 km
- Demi-tour
- 10:45Z (12:45)12:45 (10:45Z)
- Retour au terrain
- 11:15Z (13:15)13:15 (11:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 65 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +8 / −8 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 36 km
- Point de virage
- 43,650 N · 3,869 E
Cap S · 180°
- Éloignement retournable
- 19 km
- Demi-tour
- 10:45Z (12:45)12:45 (10:45Z)
- Retour au terrain
- 11:15Z (13:15)13:15 (11:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 65 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +11 / −11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 38 km
- Point de virage
- 43,629 N · 3,783 E
Cap SSO · 202°
- Éloignement retournable
- 57 km
- Demi-tour
- 11:15Z (13:15)13:15 (11:15Z)
- Retour au terrain
- 12:30Z (14:30)14:30 (12:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 62 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +14 / −14 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 76 km
- Point de virage
- 43,331 N · 3,515 E
Cap SO · 225°
- Éloignement retournable
- 140 km
- Demi-tour
- 12:15Z (14:15)14:15 (12:15Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 66 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +14 / −13 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 320 km
- Point de virage
- 42,904 N · 2,566 E
Cap OSO · 248°
- Éloignement retournable
- 144 km
- Demi-tour
- 12:15Z (14:15)14:15 (12:15Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 70 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +12 / −10 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- temps de retour à 276 km
- Point de virage
- 43,293 N · 2,138 E
Cap O · 270°
- Éloignement retournable
- 158 km
- Demi-tour
- 12:30Z (14:30)14:30 (12:30Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 71 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +8 / −6 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 302 km
- Point de virage
- 43,784 N · 1,817 E
Cap ONO · 292°
- Éloignement retournable
- 153 km
- Demi-tour
- 12:30Z (14:30)14:30 (12:30Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 74 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +3 / −2 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 315 km
- Point de virage
- 44,313 N · 2,007 E
Cap NO · 315°
- Éloignement retournable
- 160 km
- Demi-tour
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 73 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −2 / +3 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 305 km
- Point de virage
- 44,810 N · 2,348 E
Cap NNO · 338°
- Éloignement retournable
- 166 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 74 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −8 / +6 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- temps de retour à 284 km
- Point de virage
- 45,176 N · 2,973 E
Cap N · 000°
- Éloignement retournable
- 144 km
- Demi-tour
- 13:15Z (15:15)15:15 (13:15Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 75 / 75 km/h
- Vent aller / retour
- −11 / +9 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 265 km
- Point de virage
- 45,093 N · 3,783 E
Cap NNE · 022°
- Éloignement retournable
- 134 km
- Demi-tour
- 13:15Z (15:15)15:15 (13:15Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 73 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −14 / +11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 239 km
- Point de virage
- 44,915 N · 4,435 E
Cap NE · 045°
- Éloignement retournable
- 117 km
- Demi-tour
- 13:15Z (15:15)15:15 (13:15Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 64 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- −14 / +12 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 198 km
- Point de virage
- 44,540 N · 4,826 E
Cap ENE · 068°
- Éloignement retournable
- 124 km
- Demi-tour
- 13:15Z (15:15)15:15 (13:15Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 66 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −12 / +11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 241 km
- Point de virage
- 44,218 N · 5,220 E
Cap E · 090°
- Éloignement retournable
- 132 km
- Demi-tour
- 13:15Z (15:15)15:15 (13:15Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 66 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −8 / +8 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 204 km
- Point de virage
- 43,789 N · 5,431 E
Cap ESE · 112°
- Éloignement retournable
- 97 km
- Demi-tour
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- Retour au terrain
- 14:30Z (16:30)16:30 (14:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 59 / 35 km/h
- Vent aller / retour
- −3 / +2 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 113 km
- Point de virage
- 43,462 N · 4,892 E
Cap SE · 135°
- Éloignement retournable
- 36 km
- Demi-tour
- 11:30Z (13:30)13:30 (11:30Z)
- Retour au terrain
- 12:15Z (14:15)14:15 (12:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 65 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +2 / −2 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 51 km
- Point de virage
- 43,570 N · 4,100 E
Cap SSE · 158°
- Éloignement retournable
- 21 km
- Demi-tour
- 11:15Z (13:15)13:15 (11:15Z)
- Retour au terrain
- 11:45Z (13:45)13:45 (11:45Z)
- PFD moyenne / mini
- 70 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +8 / −8 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 39 km
- Point de virage
- 43,629 N · 3,881 E
Cap S · 180°
- Éloignement retournable
- 22 km
- Demi-tour
- 11:15Z (13:15)13:15 (11:15Z)
- Retour au terrain
- 11:45Z (13:45)13:45 (11:45Z)
- PFD moyenne / mini
- 70 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +11 / −11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 41 km
- Point de virage
- 43,606 N · 3,783 E
Cap SSO · 202°
- Éloignement retournable
- 59 km
- Demi-tour
- 11:45Z (13:45)13:45 (11:45Z)
- Retour au terrain
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 62 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +14 / −14 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 76 km
- Point de virage
- 43,310 N · 3,503 E
Cap SO · 225°
- Éloignement retournable
- 123 km
- Demi-tour
- 12:30Z (14:30)14:30 (12:30Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 68 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +14 / −13 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 200 km
- Point de virage
- 43,016 N · 2,717 E
Cap OSO · 248°
- Éloignement retournable
- 127 km
- Demi-tour
- 12:30Z (14:30)14:30 (12:30Z)
- Retour au terrain
- 14:45Z (16:45)16:45 (14:45Z)
- PFD moyenne / mini
- 72 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +12 / −10 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- temps de retour à 275 km
- Point de virage
- 43,355 N · 2,332 E
Cap O · 270°
- Éloignement retournable
- 142 km
- Demi-tour
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 72 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +8 / −6 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- temps de retour à 301 km
- Point de virage
- 43,787 N · 2,018 E
Cap ONO · 292°
- Éloignement retournable
- 136 km
- Demi-tour
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 74 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +3 / −2 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- distance max explorée à 300 km
- Point de virage
- 44,257 N · 2,210 E
Cap NO · 315°
- Éloignement retournable
- 144 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 75 / 75 km/h
- Vent aller / retour
- −2 / +1 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 298 km
- Point de virage
- 44,711 N · 2,492 E
Cap NNO · 338°
- Éloignement retournable
- 154 km
- Demi-tour
- 13:15Z (15:15)15:15 (13:15Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 76 / 75 km/h
- Vent aller / retour
- −8 / +6 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- temps de retour à 271 km
- Point de virage
- 45,081 N · 3,030 E
Cap N · 000°
- Éloignement retournable
- 128 km
- Demi-tour
- 13:30Z (15:30)15:30 (13:30Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 74 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −11 / +9 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 233 km
- Point de virage
- 44,956 N · 3,783 E
Cap NNE · 022°
- Éloignement retournable
- 122 km
- Demi-tour
- 13:30Z (15:30)15:30 (13:30Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 73 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −14 / +11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 218 km
- Point de virage
- 44,813 N · 4,375 E
Cap NE · 045°
- Éloignement retournable
- 110 km
- Demi-tour
- 13:30Z (15:30)15:30 (13:30Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 66 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- −14 / +12 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 164 km
- Point de virage
- 44,493 N · 4,759 E
Cap ENE · 068°
- Éloignement retournable
- 113 km
- Demi-tour
- 13:30Z (15:30)15:30 (13:30Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 66 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- −12 / +11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 215 km
- Point de virage
- 44,184 N · 5,097 E
Cap E · 090°
- Éloignement retournable
- 121 km
- Demi-tour
- 13:30Z (15:30)15:30 (13:30Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 67 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- −8 / +8 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 198 km
- Point de virage
- 43,791 N · 5,285 E
Cap ESE · 112°
- Éloignement retournable
- 84 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 14:30Z (16:30)16:30 (14:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 59 / 35 km/h
- Vent aller / retour
- −3 / +4 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 112 km
- Point de virage
- 43,507 N · 4,748 E
Cap SE · 135°
- Éloignement retournable
- 36 km
- Demi-tour
- 12:00Z (14:00)14:00 (12:00Z)
- Retour au terrain
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- PFD moyenne / mini
- 65 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +2 / −3 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 51 km
- Point de virage
- 43,570 N · 4,100 E
Cap SSE · 158°
- Éloignement retournable
- 21 km
- Demi-tour
- 11:45Z (13:45)13:45 (11:45Z)
- Retour au terrain
- 12:15Z (14:15)14:15 (12:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 70 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +8 / −8 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 39 km
- Point de virage
- 43,629 N · 3,881 E
Cap S · 180°
- Éloignement retournable
- 22 km
- Demi-tour
- 11:45Z (13:45)13:45 (11:45Z)
- Retour au terrain
- 12:15Z (14:15)14:15 (12:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 70 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +11 / −11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 41 km
- Point de virage
- 43,606 N · 3,783 E
Cap SSO · 202°
- Éloignement retournable
- 59 km
- Demi-tour
- 12:15Z (14:15)14:15 (12:15Z)
- Retour au terrain
- 13:45Z (15:45)15:45 (13:45Z)
- PFD moyenne / mini
- 62 / 55 km/h
- Vent aller / retour
- +14 / −13 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 76 km
- Point de virage
- 43,312 N · 3,504 E
Cap SO · 225°
- Éloignement retournable
- 103 km
- Demi-tour
- 12:45Z (14:45)14:45 (12:45Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 68 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +14 / −13 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 196 km
- Point de virage
- 43,145 N · 2,889 E
Cap OSO · 248°
- Éloignement retournable
- 126 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:30Z (17:30)17:30 (15:30Z)
- PFD moyenne / mini
- 72 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +12 / −11 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- temps de retour à 258 km
- Point de virage
- 43,357 N · 2,340 E
Cap O · 270°
- Éloignement retournable
- 123 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 74 / 65 km/h
- Vent aller / retour
- +8 / −8 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 295 km
- Point de virage
- 43,791 N · 2,250 E
Cap ONO · 292°
- Éloignement retournable
- 116 km
- Demi-tour
- 13:00Z (15:00)15:00 (13:00Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 75 / 75 km/h
- Vent aller / retour
- +3 / −4 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 283 km
- Point de virage
- 44,191 N · 2,442 E
Cap NO · 315°
- Éloignement retournable
- 126 km
- Demi-tour
- 13:15Z (15:15)15:15 (13:15Z)
- Retour au terrain
- 15:15Z (17:15)17:15 (15:15Z)
- PFD moyenne / mini
- 75 / 75 km/h
- Vent aller / retour
- −2 / +1 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- corridor coupé à 264 km
- Point de virage
- 44,599 N · 2,654 E
Cap NNO · 338°
- Éloignement retournable
- 121 km
- Demi-tour
- 13:15Z (15:15)15:15 (13:15Z)
- Retour au terrain
- 15:00Z (17:00)17:00 (15:00Z)
- PFD moyenne / mini
- 76 / 75 km/h
- Vent aller / retour
- −8 / +6 km/h
- Fond au point de virage
- bleu
- Ce qui limite
- temps de retour à 249 km
- Point de virage
- 44,802 N · 3,197 E
Relief, espaces aériens et zones interdites ne sont pas pris en compte. La chronologie détaillée n'est disponible que pour le départ de référence (10:30Z12:30).
Points
Favoris du compte, triés par distance ; la courbe grise derrière chaque profil est celle du terrain.Notre-Dame-de-Londres
3 km N
thermique1,4 m/s · 12Z14h
plafond1 800 m
PFD max70 km/h
vent 13Z15h040°/12 km/h
tempsRAS
Cazevieille
3 km S
thermique1,4 m/s · 12Z14h
plafond1 800 m
PFD max70 km/h
vent 13Z15h040°/12 km/h
tempsRAS
Pompignan
12 km NNE
thermique1,4 m/s · 12Z14h
plafond1 600 m
PFD max70 km/h
vent 13Z15h040°/13 km/h
tempsRAS
Ganges
16 km NNO
thermique1,4 m/s · 12Z14h
plafond1 800 m
PFD max70 km/h
vent 13Z15h035°/10 km/h
tempsRAS
Le Vigan
25 km NNO
thermique1,4 m/s · 12Z14h
plafond2 200 m
PFD max75 km/h
vent 13Z15h025°/7 km/h
tempsRAS
Valleraugue
37 km NNO
thermique1,7 m/s · 12Z14h
plafond2 200 m
PFD max80 km/h
vent 13Z15h010°/8 km/h
tempsRAS
Lodève
38 km OSO
thermique1,5 m/s · 11Z13h
plafond2 000 m
PFD max75 km/h
vent 13Z15h015°/2 km/h
tempsRAS
Alès
43 km NE
thermique1,3 m/s · 12Z14h
plafond1 600 m
PFD max65 km/h
vent 13Z15h040°/18 km/h
tempsRAS
Bédarieux
54 km OSO
thermique1,6 m/s · 12Z14h
plafond1 900 m
PFD max75 km/h
vent 13Z15h010°/7 km/h
tempsRAS
Millau
66 km ONO
thermique1,4 m/s · 12Z14h
plafond2 100 m
PFD max75 km/h
vent 13Z15h010°/9 km/h
tempsRAS
Riols
82 km OSO
thermique1,7 m/s · 12Z14h
plafond2 100 m
PFD max75 km/h
vent 13Z15h020°/12 km/h
tempsRAS
Aubenas
103 km NNE
thermique1,4 m/s · 12Z14h
plafond1 600 m
PFD max65 km/h
vent 13Z15h025°/19 km/h
tempsRAS
Langogne
103 km N
thermique1,5 m/s · 12Z14h
plafond1 300 m
PFD max75 km/h
vent 13Z15h040°/8 km/h
tempsRAS
Beaulieu-sous-Bressuire
480 km NO · hors rayon
thermique1,3 m/s · 13Z15h
plafond1 800 m
PFD max70 km/h
vent 13Z15h330°/4 km/h
tempsRAS
Tableau des points
| lieu | distance | therm. max | à | plafond max | base Cu | PFD max | vent 1000 m 13Z15h | temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Notre-Dame-de-Londres | 3 km N | 1,4 | 12Z14h | 1 800 | bleu | 70 | 040°/12 km/h | RAS |
| Cazevieille | 3 km S | 1,4 | 12Z14h | 1 800 | bleu | 70 | 040°/12 km/h | RAS |
| Pompignan | 12 km NNE | 1,4 | 12Z14h | 1 600 | bleu | 70 | 040°/13 km/h | RAS |
| Ganges | 16 km NNO | 1,4 | 12Z14h | 1 800 | bleu | 70 | 035°/10 km/h | RAS |
| Le Vigan | 25 km NNO | 1,4 | 12Z14h | 2 200 | bleu | 75 | 025°/7 km/h | RAS |
| Valleraugue | 37 km NNO | 1,7 | 12Z14h | 2 200 | bleu | 80 | 010°/8 km/h | RAS |
| Lodève | 38 km OSO | 1,5 | 11Z13h | 2 000 | bleu | 75 | 015°/2 km/h | RAS |
| Alès | 43 km NE | 1,3 | 12Z14h | 1 600 | bleu | 65 | 040°/18 km/h | RAS |
| Bédarieux | 54 km OSO | 1,6 | 12Z14h | 1 900 | bleu | 75 | 010°/7 km/h | RAS |
| Millau | 66 km ONO | 1,4 | 12Z14h | 2 100 | bleu | 75 | 010°/9 km/h | RAS |
| Riols | 82 km OSO | 1,7 | 12Z14h | 2 100 | bleu | 75 | 020°/12 km/h | RAS |
| Aubenas | 103 km NNE | 1,4 | 12Z14h | 1 600 | bleu | 65 | 025°/19 km/h | RAS |
| Langogne | 103 km N | 1,5 | 12Z14h | 1 300 | bleu | 75 | 040°/8 km/h | RAS |
| Beaulieu-sous-Bressuire | 480 km NO | 1,3 | 13Z15h | 1 800 | bleu | 70 | 330°/4 km/h | RAS |
